5天環島實測:65歲長輩買敬老票,真的比TR-PASS省嗎?
65歲後第一次環島,從台東出發:敬老票比較省,還是TR-PASS比較划算? 退休以後,旅行的意義會慢慢改變。 以前旅行,是在有限的假期裡,把景點塞進行程;退休以後,時間忽然變得很多,反而開始思考另一個問題: 「既然我已經不趕時間,為什麼一定要趕著回家?」 於是,五天環島就成了一個很適合退休族的旅行實驗。 假設從 台東出發 ,沿著花東、北部,再往西部一路南下,最後回到台東。這時候,一個很實際的問題就出現了: 65歲以上的長輩,到底應該一段一段買敬老票,還是直接買TR-PASS五日券? 一、退休旅行,先不要被「吃到飽」三個字吸引 TR-PASS聽起來很誘人。 五天之內不限區間、搭乘次數,彷彿只要買一張票,就可以把整個台灣裝進行李箱。 但退休之後,我反而覺得旅行最重要的不是「搭最多」,而是 用最舒服的方式旅行 。 如果五天只搭幾趟長途火車,一張一張購買敬老票,可能比TR-PASS還省。 相反地,如果五天之內不斷移動,花蓮去宜蘭、宜蘭去台北、台北又跑瑞芳,隔天再往台中、嘉義、高雄移動,那麼TR-PASS才開始產生價值。 這其實很像投資。 便宜的東西不一定適合自己,買了很多也不代表賺到。 二、目前TR-PASS五日券,優惠票是1,600元 依台鐵目前公布的規定,TR-PASS一般版五日券: 全票3,200元,優惠票1,600元。 而且目前TR-PASS已經全面採取實名制,購買及使用時都必須注意身分證明文件。台鐵也已經停止販售四人同行3日及5日票,現在仍持續販售的是個人3日券及5日券。 所以,65歲以上長輩如果符合優惠資格,五日TR-PASS可以先記住一個數字: 1,600元。 這個數字,就是我們今天計算的分界線。 三、從台東出發,安排一趟五天環島 我們先設計一條不追景點、不趕火車的路線。 第一天:台東 → 花蓮 花蓮住一晚。 第二天:花蓮 → 宜蘭 → 台北 不必急著趕路,中途可以停留。 第三天:台北慢慢玩 把一天留給城市,而不是把一天留給火車。 第四天:台北 → 台中 → 嘉義 一路往南。 第五天:嘉義 → 高雄 → 台東 完成一個南迴方向的環島。 這種玩法有一個特色: 每天都有移動,但不需要一直移動。 四、敬老票的思考方式:搭多少,付多少 敬老票最大的優點其實很簡單。 你搭多少,就付多少。 不需要預先支付一筆通票費用,也沒有「一定要搭很多趟才划算」的...